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随着发展膜结构常用膜材强度越来越高,使用高强度的膜材,可以有效的抵挡大量的紫外线,有效的保护车辆,它的透光效果达20%,在膜结构顶棚的遮蔽下,充电桩仍然亮度十足,景观张拉膜,透过膜结构的阳光变得柔和,大大减少了车辆的因阳光长时间照射产生的老化。由于充电桩膜结构雨棚使用的膜材全部在工厂加工,加工完后运到现场,人工安装后就可以使用,所以工期就大大的减少,相比传统建筑来说,它的工期至少要快一倍。
膜结构优势
建筑造型优美
膜结构具有良好的环保性、透光性、自清洁性,膜材表面采用PVDF(聚偏二氟乙烯)涂层、或二氧化钛涂层,具有较好的隔热效果,对太阳热能可反射掉70%,膜材本身吸收了17%,传热13%,而透光率却在20%以上,经过10年的太阳光直接照射,其辉度仍能保留70%。
覆盖大跨度空间
膜结构中所使用的膜材料每平方壹公斤左右,由于自重轻,加上钢索、钢结构高强度材料的采用,与受力体系简洁合理——力大部分以轴力传递,故使膜结构适合跨越大空间而形成开阔的无柱大跨度结构体系。
做膜结构应该如何正确选择膜材料呢
膜材料的正确选定用于建筑膜结构的膜材,依涂层材不同大致可分为PVC膜与PTEF膜,膜材的正确选定应考虑其建筑的规模大小、用途、形式,使用年限及预算等综合因素后决定。
PVC膜材在材料及加工上都比PTFE膜便宜,且具有材质柔软,易施工的优点。但在强度、年限、防火性等性能上较PTFE膜差。PVC膜材是由聚脂纤维织物加上PVC涂层(聚氯1乙烯)而成,一般建筑用的膜材,是在PVC涂层材的表面处理上,涂以数micron厚的压克力树脂(acrylic),以完善防污性。但是,经过数年之后就会变色、污损、劣化。一般PVC膜的年限,依使用环境不同在5~8年。为了完善PVC膜材的耐侯性,近年来已研发出以氟素系树脂于PVC涂层材的表面处理上做涂层,以完善其耐侯性及防污性的膜材。