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如何免膜结构褶皱
结构褶皱是暂时的,它将与膜表面被再次消失,和材料的皱1纹是久性的。皱1纹通常是指褶皱,也就是褶皱。褶皱对膜结构的影响体现在视觉上,景观棚膜结构,而且是不可忽视的。皱1纹的出现会导致膜的预张力分布,使膜表面的某些部位应力低于设计值,而在其他地区的压力高于设计值。当膜力低于设计值,结构的局部刚度会降,并容易发生风致振动;当膜力高于设计值时,膜材料将产生较大的变形和蠕变,和局部裂将发生。此外,皱1纹也会影响美观和排水性能的结构;因此,皱1纹应尽可能免在正常使用(长期荷载组合)。
影响膜结构工程质量的因素有哪些
膜材的材质
再者不同材质的膜材,其成本和使用寿命也是不相同的。
1、PVC膜结构材料成本较低,是采用聚酯纤维作为基材,其做出的膜结构车棚可以使用7-15年;
2、T102涂层的膜结构成本稍高,约为PVC膜结构的二倍,以聚酯纤维织物为基材,二氧化钛(Tio2)做为表面处理材料,其使用年限可到达15年以上;
3、PTFE膜材成本较高,约为PVC膜结构的4-5倍,其基材是采用玻璃纤维,表明涂层采用特氟龙,材料自洁性好,一般可达20年以上。
振动台隔震作用
振动台隔震作用:隔震以后的上部结构的加速度影响应要比非隔震结构小很多,隔震以后上部结构的层间位移要小于非隔震结构。X向的隔震要于Y向好。不同的波形对结构的影响不同。
8.2度大震、中震、小震下隔震结构各层的加速度反应都要低于7.5度非隔震结构对应工况的各层加速度反应;通过8.2度罕遇地1震下对隔震结构和非隔震结构时程比较可以看出,隔震结构的加速度反应要小于非隔震结构,其中F3层和网架要留意,非隔震结构在结构顶的加速度的放大作用要大于隔震结构。从相对隔震层位移的对值时程来看,隔震结构的位移要比非隔震结构小的多。
从扭转角度来看,各工况下隔震结构的扭转角都比非隔震结构对应的扭转角要小。综上所诉,隔震结构已经好地达到隔震作用。